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卖了一部超标电动车赔了18万!新国标、非标车、电摩别再搞混了

时间: 2023-12-28 来源:牛宝体育登录平台

  电动车相信是很多人都骑过的代步工具,即便是自己不存在,现在共享电动车也很普及,一般也会骑到,在我国生活,电动车即便不是人人都骑过,但也是大部分人都会接触到的交通工具,而依据数据显示,近两年我国的电动车年销量在4000万左右,那么,平均每天就有10万人在买电动车。

  但是,买电动车和卖电动车,其实都要注意了,电动车有3类,新国标、非标车、电摩,千万别搞混了,它们区别很大,避免大家选错车,小行家就来聊聊这3种车的区别之处。

  为什么要突然聊到新国标、非标车、电摩区别,因为小行家近期在刷视频,看到这样一则内容:卖了一部超标电动车,赔了18万。

  这是来自如皋的一件交通事故案例,一位车主买电动车,商家售卖的不是新国标电动车,而是非标车,而非标车已达到机动车标准,发生交通事故之后,被法院认定:因为商家销售的车辆存在缺陷,导致驾驶人没有以机动车驾驶标准操作及采取保护措施,肇事车辆缺陷和事故发生存在一定的因果关系,根据侵权责任法规定,被侵权人可以对销售商家进行索赔,最终,销售商家被认定需要承担事故15%的责任,大约为18万左右。

  据了解,该商家销售这辆车,仅赚了150元,为了一百元的利润,却要承担18万的责任,无疑是天降横祸,所以,无论是商家,还是购车车主,都很有必要了解,新国标电动车、非标车、电摩,那么,作为电动车的从业者,小行家觉得有必要和大家伙儿一起来分享相关知识,希望我们大家别再选错车。

  电动车有3大属性,新国标电动车属于非机动车,电摩属于机动车,而非标车也就是通俗叫的超标电动车,它是最为独特,在管理上是纳入非机动车管理,但在检验测试结构之后,属于机动车,下面来看看这3种车具体区别。

  标准电瓶车属于非机动车,车辆是在时速、质量、电压各方面,都符合《电瓶车安全技术规范》的产品,主要包括:

  非标电动车的定义主要是相对新国标电动车,如果电动两轮车达不到上面提到的新国标时速、质量、电压等方面的要求,都属于非标类车型,但如果车辆是纳入工信部公告之内,车辆属于电摩,而没有纳入机动车目录内,就属于通俗定义的“超标电动车”。

  所以,我们辨别非标电动车,只需要2个标准,第1是看它的参数是不是符合新国标的要求,第2是否纳入工信部目录,2个都没有,就属于非标车。

  属于合法的机动车车型,最重要的包含电动轻便摩托车、电动摩托车这2种,它们的区别大多数表现在时速上,电动轻便摩托车的时速≤50km/h,电动摩托车的时速≥50km/h。

  那么,我们在区分电动摩托车的时候,如果车辆超标新国标的参数,而它是列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录产品,就属于电摩,根据时速可以区分出是电轻摩还是电动摩托车。

  为什么要区分新国标电动车、非标车、电摩,除了是在发生违章、事故等问题,在处罚定责上的区别之外,骑行车辆上路,条件也是有区别的。

  骑行新国标电动车:车辆要上绿色牌照,上路戴好头盔,遵守交通规则,就能上路行驶了;

  骑行非标电动车:车辆上临时号牌,在过渡期未到期之前,戴好头盔,遵守交通规则,就能上路行驶;

  骑行电摩:车辆作为机动车,上牌照有蓝色和黄色之分,除了戴头盔、遵守交通规则,车辆上路还需要购买机动车交强险、考取准驾驾驶证,才能上路行驶。

  那么,我们在买车的时候,新国标电动车、非标车、电摩该怎么选,首先,无论是买车还是卖车,都要排除非标车,目前,这类车是不允许生产销售的,买和卖都属于违规销售行为。

  而剩下的电瓶车和电摩,车主该怎么选,可以借鉴上面的时速、动力、上路条件,一般来说,短途代步,小行家建议是选择电瓶车,价格实惠,又很实用,如果是长途出行或送外卖,可以再一次进行选择电摩。

  当然,挑选车辆还有很重要一点,关于载人的要求,电瓶车和电摩,在载人方面是不一样的,电瓶车可以载1名未满12周岁的未成年人,电动轻便摩托车不能载人,电动摩托车可载1人,但不得乘坐未满12周岁的未成年人,能够准确的通过具体的需求,进行匹配选车。

  新国标电动车是在安全性具有较高标准的车型,这是小行家建议选择的车型,而其他的非标车和电摩,如果车辆在标准上不符合新国标参数,同时是不合格的叫做非标电动车,而符合机动车标准的属于电动摩托车,其实区分起来并不难,但它们在上路方面要求则大不同,所以,无论是买车还是卖车,我们都不要搞混了。